только где их теперь искать.

Про лицензирование

Короче покатал я по штатам. Отлично, мне понравилось. В игре представлено всего две фирмы - производителей грузовиков Кенворт и Питербилт. У каждого только по 10 машин. Но разрабы вроде обещали еще накатить, там конечно куча модов есть, но я без модов катаю. Просторы радуют, всего три штата в игре, а расстояния достаточные, чтобы офигеть. Чем мне не нравился Евро Симулятор так это своими Европейскими шоссе и узенькими улочками в городах, а в США такие хайвеи, есть где покататься. В общем я рад, что приобрел Кому нравятся симуляторы грузоперевозок, но он еще не играл в Американ Трак Симулятор, то многое он потерял

Вери найс

В ЕТС накатывают новые грузовики.....когда дождется АТС? Всего 2 производителя США и по 2 модели машин у каждого :/

Раньше были тренажеры для самолетов, теперь есть и для грузовиков.

*Водитель в этом видео демонстрирует движение грузовика при ударе и крене. Преднамеренно наезжая над бордюры, сталкиваясь с объектами и резко тормозя и начиная движение.

С лицензиями всегда есть проблемы. Да, ребята долго лепят улучшения игры ЕТС и АТС, но зато качественно

Я мультиплеер попробовал......я всегда считал, что моды это полный отстой и я вновь убедился. мод на мультиплеер мне не понравился А мультиплеер АТС вообще работает не корректно....список грузов всегда пуст. Поэтому мой ответ нет.

Я скажу что можно и нужно! Я посмотрел на мододелов местных......мда уж, у меня выпали глаза, но да, признаться надо и мастера есть Игре конечно многого не хватает.... (я например до сих пор не понимаю, почему из глушителей не идет дым, или хотя бы как в фарминг симуляторе колыхание горячего воздуха запилили бы) Физику получше бы еще. А моды....моды перегружают игру, если накатить их слишком да еще и попадется кривой, по любому, зависать будет так.....что все желание играть отвалится. Да, в АТС всего 4 грузовика - два Пита и два Кенворта. Но мне вот одного Пита 389 за глаза. Зачем мне менять грузовик каждый день? У меня на нем пробег к примеру всего 32 000 миль, скажу как профессиональный водитель, для грузовика этот пробег, все равно что с гаража выехал, вокруг него прокатился и обратно заехал. У меня на самосвале Вольво, которому было 7 лет - пробег был почти 1 000 000 км, и при этом он выглядел очень неплохо, а фуры....уууу, так и по два и по три может быть На грузовиках до 300 000 пробега ты меняешь только масло и резину, ну я имею в виду грузовики Европы и США, а не ведра Камского и Уральского завода, первые проблемы с двигателем возникают обычно после 700 000 миль пробега (но это с учетом того, что эти машины эксплуатировались в Европе и США на качественном топливе). В Рашке у нас возникли проблемы с форсунками к примеру ммммм при 900 000 километрах. Ох ,что-то я разошелся.... Я хотел сказать что и так норм, но конечно, я жду ввода Интернациналов, Вольво Американской, Вестерн Стар там и Мак....но лицензирование....это дело такое....темное и долгое, да и производители жмоты просто

В смысле отдохнуть? О_о
Ни хера не понял :/

Странная система скидок О_о